Loré
Reforma de mestre no X11 1975 TL
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Estrutura pronta com 2 mãos de zarcão epóxi, depois apliquei mais 4 de esmalte sintético! |
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Mudança do tipo da susp. traseira pelo mais moderno, Punho de teflon por bucha de balança do corcel. |
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Detalhe do "rebaixamento" dos suportes do eixo dianteiro. |
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Estágio da reforma apresentando padrão de acabamento!, note estrutura aparafusada. |
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Detalhe da tubulação pelo "túnel" do carro, note que todas são de inox ou cobre Nesta foto o cano do acelerador, embreagem, dois do radiador de óleo, freio(cobre), combustível(cobre); Só para ter uma idéia, todos, eu disse TODOS (claro onde é possível) os parafusos do carro são de inox , aqui em Maceió a salinidade não é brinquedo não! A cor amarela da estrutura QUE NÃO SERÁ COBERTA de fibra, não é doideira não....é para verificar rapidamente qualquer início de ferrugem...sacou ! Na suspensão dianteira nada de muito especial...apenas "desci" os suportes que pegam o eixo dianteiro 5 cm, desta forma tive que ajustar um pouco a inclinação da coluna de direção que subiu cerca de 1,5cm, nada problemático!
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| Jet Clone |
Bom fico por aqui, espero poder ter lhe ajudado ! Qualquer dúvida entre em contato
Abraços
ARTHUR XAVANTE
X11 - 1975 - TL
Maceió/AL - (82)3216.7490 (7 às 13h)
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