Loré

Reforma de mestre no X11 1975 TL

 

Estrutura pronta com 2 mãos de zarcão epóxi, depois apliquei mais 4 de esmalte sintético!

Mudança do tipo da susp. traseira pelo mais moderno, Punho de teflon por bucha de balança do corcel.
Detalhe do "rebaixamento" dos suportes do eixo dianteiro.
Estágio da reforma apresentando padrão de acabamento!, note estrutura aparafusada.

Detalhe da tubulação pelo "túnel" do carro, note que todas são de inox ou cobre

 Nesta foto o cano do acelerador, embreagem, dois do radiador de óleo, freio(cobre), combustível(cobre); Só para ter uma idéia, todos, eu disse TODOS (claro onde é possível) os parafusos do carro são de inox , aqui em Maceió a salinidade não é brinquedo não!

A cor amarela da estrutura QUE NÃO SERÁ COBERTA de fibra, não é doideira não....é para verificar rapidamente qualquer início de ferrugem...sacou !

Na suspensão dianteira nada de muito  especial...apenas "desci" os suportes que pegam o eixo dianteiro 5 cm, desta forma  tive que ajustar um pouco a inclinação da coluna de direção que subiu cerca de 1,5cm, nada problemático!

 

Jet Clone

 

Bom fico por aqui, espero poder ter lhe ajudado ! Qualquer dúvida entre em contato

 

Abraços

ARTHUR XAVANTE

X11 - 1975 - TL
Maceió/AL - (82)3216.7490 (7 às 13h)
asdana@bol.com.br arthur.duarte@caixa.gov.br